私は学生の頃から車やバイクに乗ることが多く、自動車業界に興味を持ち始めました。また人と話し、様々なことを知ることが好きでした。フセラシは多くの自動車メーカーや自動車部品メーカーと取引を行っている為、多方向から情報があり、自分の知識を増やす事ができる点に魅力を感じ入社を決めました。

営業は、会社を代表して顧客の様々な部門の方と接する機会がありますので責任感があり、大変だと感じます。社内間のやり取りでは上司含め先輩、他部署のサポートなどを受けつつ、やり直しは可能ですが、営業では、顧客交渉においてやり直しはできません。発言の一つ一つに責任感を持ちながら、常に最適な回答を心掛けています。まだまだ知識・経験不足な部分もあり即答できない場面も多いですが、日々試行錯誤し業務にあたっています。

話の要点を考えることです。営業で話題になる内容は価格面から設計、品質、納期と他分野に渡るので正直に言って難しいです。慣れていないので余計に難しく感じますが、自分は何を伝えたいのか、相手は何を伝えようとしているのかを考えて話をするようにしています。上司や先輩へ報連相をするときも要点は何かを明確に伝えることが仕事をする上で大事だと思います。

業務内容に対して理解が深まり、自身で判断して行動することができた時です。
入社したばかりの頃は、専門用語や製品の構造について分からないことだらけで、ほとんど知識がありませんでしたが、上司や先輩方からの指導を受けて少しずつ知識を身につけていきました。初めはその培った知識をうまく活用することができず、先輩方のサポートを受けて取り組んでいましたが、徐々に判断ができるようになりました。

新規部品の受注をいただいた時です。顧客から見積依頼に対し、価格の回答をし、良い返事を頂いても課題はたくさんあります。
その課題を一つ一つクリアしていくために顧客へ訪問して打ち合わせをしたり、社内で会議や試作などを行ったりと長い道なりではありますが、最終的にフセラシで量産してほしいと言われるとうれしく感じますし、そこまでの過程はとてもやりがいを感じると思います。

自分が乗っている車や、街中でよく見る車に使われている部品について知ることは面白いです。また顧客から新たな見積をいただく内容は、これから世の中に出ていく車に使われる部品になりますので、
どの車種に？どの部位に？なぜ必要？等深く知ることが出来ることに面白みがあると思います。新規受注を頂いて、立ち上げた製品が実際に車へ使われて走り出すときが待ち遠しいです。